缺点如下
1、质量可靠性饱受质疑。故障基本发生在刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。
2、变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。3、内饰太土了，中控上面的布料不知道是那个设计师设计的，造型也比较呆板，门板内侧也是这样的设计。
优点赏析
科鲁兹设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，科鲁兹配备了多媒体彩色屏、自动空调和无钥匙进入。综合来看，科鲁兹与同类车相比配置更丰富，科技感更强。科鲁兹采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
科鲁兹和科鲁泽的区别如下
1、科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑。
2、科鲁泽搭载的是1.3T发动机，而科鲁兹搭载的是1.5T发动机。
3、内饰上鲁泽中控全部采用硬塑料覆盖，而科鲁兹虽然也是采用硬塑料覆盖。
4、科鲁泽Redline车型沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计。
5、雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
6、科鲁兹和科鲁兹都采用了大量雪佛兰最新的设计元素，所以整体风格基本一致，都是凸显青春的类型，但细节上有很大差异，科鲁兹在个性上更前卫。
7、科鲁兹采用编织座椅，而Coe陆泽采用真皮座椅，配置更好。与科鲁兹相比，科鲁兹具有更多的主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。
科鲁兹还不错，值得购买。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
，新款科鲁兹将提供六款车身颜色极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红，以及四种内饰配色星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。
其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造，将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。
动力方面，新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品。
雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
科鲁兹 是美系品牌，是上海通用的车型。 雪佛兰 科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由 欧宝 汽车负责开发，新车的操控性值得期待。
国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。
雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和合适的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外形设计互相辉映。
（图/文/摄 李水清） @2019
雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。
外观介绍
2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。
除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。
动力系统部分，2018款科鲁兹将继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
扩展资料
Cruze，一个经典的IP
科鲁兹迷都清楚一个事实。2009年，当时的上海通用雪佛兰将科鲁兹引入国内，彼时，电影《变形金刚》正热，以跑车雪佛兰科迈罗为原型的汽车人大黄蜂受到追后捧。，与大黄蜂一脉相承的科鲁兹一经推出便受到极大关注。一举成为自然“运动”也成为了科鲁兹的标签。
雪佛兰品牌赋予了科鲁兹“运动”基因，科鲁兹上市后在WTCC（世界房车拉力赛）赛场连夺三个年度总冠军更是将运动标签夯实到消费者心中。也带给消费者雪佛兰年轻、运动、时尚的品牌印象。堪称雪佛兰品牌进入中国以来的品牌提升。
抛开品牌层面，科鲁兹对雪佛兰市场同样贡献巨大，上市伊始便扛起雪佛兰的销量大旗，截止今年六月底，科鲁兹在国内累计销量已达160万辆，稳居同级市场主流地位。
科鲁兹是轿车。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。
而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99-16.99万元。
对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。
雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。
外观介绍
2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。
除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。
动力系统部分，2018款科鲁兹将继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
科鲁兹车动力、外光造型都是不错的。
科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
