2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组获得N组第六。
长春站获得N组第八。
北京站获得N组第六。
2004年上海站N组第七，国内第四。
2004年6月加入云南红河车队。
2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军。获得宝马参赛奖学金五万美金。
参加年度亚洲宝马方程式。巴林站第七，新秀杯第一。
马来西亚站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日本站第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大众333车队。
2005年全国汽车拉力锦标赛1.6L上海站第四，贵州站第四，六盘水站第四，昆明站第四。
2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收关站冠军，2005年度亚军。
2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。
2007年7月13日在全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛在贵州举行,韩寒获得1600cc组亚军
2007年7月21-22日1600cc组别中，上海大众333车队在上海站大出风头，王睿、韩寒分别获得冠、亚军
2007年7月22日1600cc组比赛中，上海大众333车队包揽了冠亚军，名将王睿一路领先最终夺冠，韩寒名列第二，
之后还有两次都是亚军，现在车手积分与王睿并列第一
国内的话至少算一流车手吧，毕竟拿过不少国内比赛冠军，国际上基本上没有什么可比性，韩寒自己也说过，和世界顶尖车手的差距是很大的，有多大呢？开同样的车，一圈半秒的差距，这是韩寒自己说的，这个差距意味着韩寒去国外车队基本是上不了场的水平
国内赛车手中算得上是一流的了，在国际上我觉得他的水平还有待考验，因为他参加国际比赛的时候不用多，没有特别详细的数据，只能说在国际上处在一个70分到80分的水平吧，按照国际的最高水平为100分来算。，
在国内算是一流水平了，从这几年来看他都得了几个冠军
2009年中国汽车拉力锦标赛第二站CRC北京站，夺得国际组国内车手冠军。这也是FCACA车队的车手获得冠军。 2009年中国房车锦标赛(CTCC)第四站北京站，获得季军，这是他本赛季在这一赛事中登上领奖台。 2009年11月3日，与董荷斌一同代表中国队出战ROC国家杯，他们先是从死亡之组中力压实力强大的芬兰队获得四强席位，随后在半决赛中以12的微弱劣势败给由巴顿领衔的英国队。为中国赛车挣足了面子，也让人们看到了国内车手也是有机会向世界叫板的。 2009年12月6日下午，获得2009年中国房车锦标赛第六站1600cc组决赛分站冠军，这也是上海大众333车队本赛季首个也是唯一一个分站冠军。 2009年12月20日，获得09赛季CRC收官战——邵武拉力赛冠军,完美收获中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军。至此,韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军,拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯
我相信很多人都知道林志颖和韩寒是演员，作家和歌手。在另一个领域，即F1赛车。他们都有非常著名的名字。许多不知道如何做的人经常将林志颖和韩寒进行比较，那么在赛车领域哪个人中有较高的成就？内幕人士说完话后，这个小顽童就太尴尬了。
我要说，林志颖这个老公神在赛车场上出场率很高。并且参加过常规比赛，实际上以上大多数是私人竞赛或私人商业活动。林志颖他擅长多种比赛。他们通常集中在方程式赛事和超级跑车上。竞争的激烈程度无法与F1公式进行比较。林先生总共获得了9个职业赛车锦标赛冠军，并获得了比赛的亚军。拥有自己的团队。
韩寒年轻时的主要职业不是作家导演而是职业赛车手。可以说是国内顶级赛车手。中国赛车运动有两个历史最悠久的职业联赛，分别是中国汽车拉力锦标赛和中国汽车田径锦标赛。他们赢得了两次CTCC年度驾驶员锦标赛和五个CRC年度驾驶员锦标赛。在参加职业赛车运动的14年中，他获得了7项年度冠军。5次年度亚军，甚至代表中国对阵德国的舒马赫。
在互联网上有一张图片可以清楚地看到差距。真正的赛车手和假赛车手可以一目了然。林志颖卑鄙的眼睛干净整洁的赛车服，没有补丁整齐的发型。和韩寒我没有钱可照顾的不自信的眼睛，打补丁的衣服马虎的头发。我想谁才是真正的赛车手一眼就知道。查看赞助商商标，您可以看到韩寒覆盖有许多等商标。我认为韩寒的水平是不言而喻的。
基本上韩寒是第一个没有悬念的中国赛车手，林志颖甚至没有进入职业圈子。他是业余水平的大师。可以毫不夸张地说，两者之间的差距与钢琴领域的郎朗和李云迪。篮球场上的姚明和过路人王武友，甚至在足球领域中的差距相似。我相信那些内部人士会感到，虽然有些黑暗但这是事实。
韩寒之所以能够成为一个顶级的赛车手，那完全是因为他有这样的天赋，他还有着一种非常刻苦努力的精神，善于虚心请教他人的一些赛车的经验，最重要的是韩寒他有大量的钱财，这些钱财可以为他购买许多宿舍的装备，在这些装备的作用之下，他的赛车非常的完美，加上韩寒高超的操作技术，所以说他的水平在这些职业赛车手里面也是具有很高的竞争力了，不管怎么说，因为韩寒年龄的原因还是给他的赛车生涯带来了一定程度的限制，毕竟赛车这个行业他是需要有超强的反应能力，也是需要有强大的体力的，只有在这些条件都满足的情况之下，你的赛车梦才能够实现的更远。
国际赛车比赛是一种规模非常庞大的一种比赛，他汇集了全世界的知名选手，这些人他们都是拥有着财团支持的，他们自己的技术也是非常的具有含金量的，所以说造成了这种国际汽车比赛，他们之间的竞争压力非常的大，这也造就了这场比赛规模的庞大性以及这些冠军他们的名气非常的具有影响力，在这些比赛之中，有许多的外国选手，他们纷纷加入进来，希望通过自己在赛场上的突出表现，为自己取得一份不错的收入，或者是奖金，在早些年的时候，我国有举办过这些比赛的经验。当时我国的整体表现非常的差劲，因为在我国国内并没有什么知名的赛车手，也就导致了我国在国际赛车界中的影响力并不是很高。
也正是这个原因，激起了当时还是一个少年韩寒的内心初衷。在韩寒的眼中看来，赛车是一种充满激情与速度的一项运动，它符合了年轻人对未来的一种征服和探险，也符合了他比较胆子大的性格，在韩寒成为一个知名作家之后，他利用自己赚取到的钱财来投入到自己的其他爱好之中，就比如说赛车事业，他利用自己的付出购买了大量的好的装备以及好的车子，再加上有很多名师的指导以及自己的努力训练，很快韩寒就在赛车界中打出了自己的名头。
在之后更是获得了双料冠军，这简直就是一个奇迹，因为韩寒算得上是一个半路出家的人，就是这样的一个人，却在赛车这里面成就了他一个身份，那就是职业赛车手。
韩寒的车技应该是会更好一些。
林志颖，在赛车场上有很高的出镜率。并且参加过正规比赛，但实际上以上大部分都是私人比赛或者私人商业活动。林志颖擅长多种比赛。他们通常专注于方程式赛车和超级跑车。竞争的激烈程度是无法和F1方程式相比的。林志颖一共获得了九个职业赛车冠军，并在比赛中获得亚军，也有自己的团队。
而韩寒年轻的时候，主要职业不是编剧和导演，而是职业赛车手。中国赛车运动历史最悠久的职业联赛有两个，分别是中国拉力锦标赛和中国汽车田径锦标赛。他赢得了两次CTCC年度车手冠军和五次CRC年度车手冠军。在14年的职业赛车运动中，他赢得了7次年度冠军。网上有一张图可以明显看出差距，真赛车手和假赛车手一眼就能看出来。林志颖干净整洁的赛车服，没有补丁的衣服。而韩寒，穿着布满补丁的衣服，邋遢的头发。单看赞助商的商标，可以看到韩寒涵盖了很多其他的商标，韩寒的水平已经是不言而喻了。
想要成为一名职业赛车手，心理素质必须得强大。，你必须有一个合格的驾照。职业赛车运动员必须有过硬的身体素质，这样才能有足够的能力应对赛场上发生的事情。可以说，职业赛车手在中国并不多见，因为赛车运动在中国的发展时间并不算太长。其实职业赛车手是有很大区别的，比如F1赛车手和越野赛车手。世界上专业的F1赛车手并不多。因为每场比赛不会有太多的车辆，这也让f1的参赛人数少了20人。越野车的标准可能会稍微降低，主要是越野车赛车手的驾驶环境可能会更差，标准会相对降低，这才涌现出许多职业明星赛车手。
韩寒的赛车水平在国内属于高水准的级别，在国际上就没人认识了，有一次F1中国站有记者问汉密尔顿觉得韩寒怎么样结果汉密尔顿根本没听过韩寒这名字。 韩寒在早年作品《就这么飘来飘去》中提到自己的梦想目标是参加WRC那样的顶级赛事，可见当年的心气是不小的，后来不知是副业太忙还是际遇，是没在赛车事业上更进一步了，也许你看他的履历年年都拿国内赛事的冠军，但来来去去都那两个赛事，通常一流车手在职业生涯黄金时期是不会在同一个组别的赛事上逗留太多个赛季的。国内比韩寒赛车水平高的车手也不少，只是名气没有韩寒大，马青骅都有资格摸过F1，还拿过WTCC冠军，程丛夫在DTM和勒芒开创了多个华人的第一次，董荷斌都在F3拿过总冠了也有开勒芒，李英健拿过奥迪R8 LMS冠军，方俊宇这小孩在韩寒第一次拿冠军的年头（2005）都还没开始摸赛车，现在都摸到F1的方向盘了，而韩寒却泡在CRC和CTCC玩了十几年，虽然在这个领域是顶级，但对车手来说呆在一个赛事年年拿冠军没什么意思，就像一直不升学呆在小学二年级年年考100分赢其他新生也不算上什么荣耀一样。
