“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，更好地采取安全措施。
来源于1953年的一场空难，当时，名为彗星的客机不幸坠落。于是，墨尔本科学家受到启发，最终，黑匣子雏形应运而生。
众所周知，飞机在运行过程中，难免会遇到强对流天气和不可控制的情况，，飞机上会安装一种名为飞行记录仪的工具。该工具主要记录飞机驾驶员的各项操作以及飞机上人员之间的对话。随着飞行技术的不断提高，飞行记录仪得到了全方位的发展，更加倾向于无线电和通信。虽然飞行记录仪的外观和功能发生了大变化，人们还是将其称之为黑匣子。
现如今，为了进一步保证飞机的正常驾驶，飞机会安装两个黑匣子，也就是人们俗称的飞行数据记录仪。两个黑匣子具有不同的用途，前者为驾驶舱语音记录器，后者为飞行数据记录器。除此之外，黑匣子能够还原飞机的各项信息，尤其是发动机转速，数据解密后，顺利解开相关问题。黑匣子外表十分坚硬，安装特殊材料。
现如今，许多飞机正常驾驶时，黑匣子也会发挥作用，此时，黑匣子往往会被人们忽视。飞机遭遇突如其来的变故后，黑匣子成为解开谜题的重要依据。不仅仅是因为黑匣子中存在着大量的基础数据，相关人员进行解密后，不断地解开事故原因。除此之外，飞机上的黑匣子并不是完全黑色的，而是她的外表为橙黄色。
，黑匣子使更多的人了解到了事故原因，更快地帮助人们获得事故发生的全部过程。其实，空难发生时，人们关心的是乘客以及机组人员的安全，毕竟生命十分宝贵。就目前的情况来看，黑匣子作用非常明显，记录重要信息。
黑匣子的功能是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故发生；，也可以通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生。
，在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。
扩展资料
黑匣子的保存方法
在大多数的空难中，可以保存下来的装置是飞行数据记录仪和座舱声音记录仪的坠毁生存记录单元（CSMU）。
电子黑匣子的CSMU使用三层材料将存储数字信息的内存片隔离和保存起来。铝壳，环绕内存卡有一铝薄层。高温绝缘体，1英寸（2.54cm）的干石英材料提供高温保护。其保护内存片防止事故后的火灾。不锈钢外壳，高温绝缘体安放在0.25英寸(0.64cm)厚的不锈钢外壳中，通常用钛合金制成。
参考资料来源百度百科-黑匣子
是飞机专用的电子记录设备之一。
黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(CockpitVoiceRecorder)和飞行数据记录器(FlightDataRecorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
“黑匣子 “是一个俗称；其技术名称是飞行数据记录器。是飞机的必修课，因为它可以把飞行状况和设备参数储存起来，当需要了解飞行情况时，把储存的数据导出后用专门的设备进行分析，就可以断定飞机的飞行情况，世界上大部分飞机失事都是由黑匣子发现的。它们之所以被称为 “黑匣子“，是因为早期飞机内部的电子设备都被放置在长方形的黑匣子里。尽管在后来的搜索中，飞行记录器变成了鲜艳的橙色，但仍然使用 “黑匣子 “这个相当神秘的名字。
图注除了常见的矩形结构外，还有球形结构的黑匣子，图中是美国为航天飞机配备的黑匣子，黑匣子分为两种，一种是飞行数据记录器，它主要记录飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速度和油耗、放闭，以及飞机起落架系统的工作状况和发动机的工作参数。
另一种是驾驶舱语音记录仪，它实际上是一种无线电通话记录仪，记录飞机上的各种电话，用多条轨道记录通话内容，分别记录副驾驶、机长、乘务员之间的对话，以及驾驶舱内的声音。在目前的飞机上，两种类型的记录器都需要。黑匣子的外壳由厚厚的钢板和多层防震隔离层保护，以抵御坠机时的冲击和热量。而且为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机的尾部，在坠机时最不可能被损坏。为了防止黑匣子掉进水里不容易找到，它配备了水下信标。
这些信标由水下传感器激活，一旦飞机落水，就会以37.5kHz的脉冲 “宣布 “其位置，搜索人员可以使用声纳和声学定位器来找到它们。目前，黑匣子不仅可以作为事故后分析的依据，还可以用来分析日常飞行数据，掌握飞机的动态，了解飞行员的飞行状态和驾驶技术，建立飞行档案。
是飞机专用的电子记录设备之一。
黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(CockpitVoiceRecorder)和飞行数据记录器(FlightDataRecorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
