宝马MINI最便宜的车型起步价在19.88万元，而顶配版车型价格更是高达三四十万元，有能力买下这款车的女生一定有着不错的经济实力，所以开宝马MINI的女孩子往往还比较有钱。
从MINI车型的外观造型就可以看到，喜欢MINI的女孩往往都对车辆颜值有着较高的要求，这些人一般都比较喜欢可爱、精致的物品，属于性格比较柔弱的“软妹子”类型。
从品牌上看，宝马MINI虽然名字上有“宝马”两个字，但在车型身上根本看不到宝马的标识，不了解这款车的人根本不会把MINI跟宝马联系到一起；而在同价位下又已经可以买到“BBA”的入门级车型，所以开MINI的女孩往往也比较低调，不会刻意为了面子去买主流的豪华车。
虽然MINI车型并没有挂宝马的车标，维护保养成本和宝马不相上下，并且由于车辆在国内的保有量少，所以一些拆车件可能很难找，所以车辆的维修成本比较高昂；而女孩子日常买衣服、买化妆品、做美容美甲等的支出已经非常高昂了，很多人在买下MINI后才发现不堪重负。
这特么谁知道
我独生子 开森林人 你觉得我家多少钱 森和mini差不多价钱
我这么给你算下 车30W落地 保险一年8K-12K
一个月加油1K 小剐小蹭 一年2K
罚单一年600
养个30W的车 一年成本2W起步 也就是说 一个月工资2K 你只够养个车
如果还有房贷 一个月 工资至少8K起步 养的起
或者这么说 身边开30w起步的车 家里至少2-3套房 我不知道您所在城市
在我们这 五线城市 就是起步500W
能买MINI的人 必须不差钱 还有情趣 你就按当地4套房子起步算吧
女的喜欢这类车，价格又不是太贵，有些人就给二奶买这类车.而且确实女开的比较多.
不过说的那个点，大都是没车的人叫的.是个女的开甲壳虫，MINI，宝马之类就说是二奶.自己挣钱或者家里有钱买的也有很多.就像有人说穿黑丝袜的是鸡，难道上层的女士不穿？正经女人不穿？
话说网上什么都挨骂.拿车说，比如开超跑的是傻X，跑不起来.开豪华SUV的是傻X，不能越野.开千万左右的车是傻X，得瑟...等等，呵呵，从二手破车到千万豪车，没个好的.不知道他们都开什么呢.
开宝马MINI女孩档次
MINI曾归属于罗孚汽车企业，2000年罗孚对Mini的承包权将交到宝马汽车集团，现阶段MINI是宝马集团公司公司旗下的品牌汽车。宝马觉得，Mini拥有 普遍的群众基础，从老板到打工赚钱一族，从长者到青年一代，都有很大的跟随者。
在近些年的我国市场，MINI也是大放风彩，各种各样新款汽车持续发生，限定版本也是五花八门。明显的英伦风格大家族语言表达设计方案再加上娇小玲珑的外形备受中国年轻群体的钟爱，尤其是年青女性，现阶段mini集团旗下有4款车系在售，价钱区段在19-37万，那样的价格针对新时期的单独女性而言应当不是问题，对于级别得话，MINI能够精准定位为高中档知名品牌，终究宝马集团公司的称号摆放在那边。
实际上 迄今许多人觉得宝马MINI便是为女性打造出的车，男士压根就不宜开，那样的念头想来许多车友都会有过，终究MINI“萌呆”的外观和较低的驱动力经常让大家将它和女性的特性联络在一起。的确，由于MINICooper车身规格的缘故，车体高宽比较低，身材魁梧的顾客盆友例如个子在1.8米的男士在安全驾驶MINICooper的时候会觉得室内空间较为紧凑，尤其是头上室内空间。而后排座坐椅最适宜少年儿童搭乘，一般身型的人基本上没法欣然就座。
一旦被贴上“讨人喜欢”、“娇小玲珑”这类的词，宝马MINI就决定不可能有过多男士受众人群，终究中国人的文化产业意识也是较为强悍的,比如她们通常会想我一个老爷们怎能开这类卡哇依的车呢？实际上 开宝马MINI的男士也是有比比皆是，她们大量的是重视车子的质量和驾车感受，对于凡俗的眼光，她们不Care！
一样备受性别成见的也有一款车，那便是大家的甲壳虫，假如你去在网上收搜一下就了解，宝马MINI和大家甲壳虫迄今依然会被些人讲解为小三专用汽车、开甲壳虫或MINI的男孩子很娘这些这类。显而易见如果让这些所说的“老爷们”挑选开甲壳虫或是MINI，那它们一定会举起“一票否决权”，对于缘故，上边己经讲了。
，我们或是重归到女性话题讨论上，女孩开甲壳虫或是MINI好？依照常规的故事情节，我下面一定会紧紧围绕这个问题，分配MINI和甲壳虫来一场猛烈拼杀直到分离出来胜负，但很遗憾，在2018年日内瓦大会上，大家研发部负责人FrankWelsch向新闻媒体表露，甲壳虫不容易还有EV版本，乃至将来也早已没有升级的必需。换句话说，甲壳虫即将撤出时间的平台了。
回望甲壳虫的历史时间，从1938年问世，到2003年停工，再到2011年更新换代，最终停留在了2018年，80岁的甲壳虫在全世界范畴内早已有着2000万粉丝（销量），以前也得到全世界产销量总冠军的称号，现如今它顺利完成了大家授予的历史使命感，撤出演出舞台也是肯定的。
事实上，我们可以从甲壳虫近些年的销量就可以大约想到其殒落的运势。全世界数据信息层面，甲壳虫2014年售出9.一万辆，2015年销量为6.4万辆，而到2016年，总销量仅有2.五万辆，同期相比下降达到达30%。到2017年，甲壳虫在国外也只售卖了15000辆，持续下跌的销量也从侧边表明这一知名品牌早就没了当初勇，现在是时候该告别了。
写在最终
确实很抱歉，本应要开演的是宝马MINI和大家甲壳虫互相拼杀争风吃醋的经典片段，可半途却发布了甲壳虫的退隐武林的信息，不可以为诸位极品女神们出谋划策，确实有悖常情。甲壳虫是融进时间的经典存有，而MINI是新征程的时尚潮流创造物，二者谁更合适女孩开？实际上 回答早已不重要了，关键的是她们彼此之间更替的重任，不管你挑选谁，全是一种时期的印证（论滑水的真谛）。
前言
甲壳虫纪念版发售，大家甲壳虫新车报价是多少
开宝马x1是不是没档次
过去的2019年，宝马集团公司在我国SUV市场上花了许多时间，依据宝马2019年年终报告，宝马的中小型SUV对比2018年增长了197%，紧凑SUV增长了21.5%。中小型SUV实际上 一直全是豪华品牌的上海cba， 宝马X3和宝马X4一共能获得贴近二倍的增长并不怪异，反倒紧凑SUV一直是中低档品牌的底盘，宝马X1和宝马X2可以完成21.5%的增长并不易。
中低档品牌为何占有紧凑及下列等级市场
中低档品牌主观臆断。一直以来中低档品牌就占有中低档车型的市场，而豪华品牌则拥有了中高档车型的市场。仅仅近一两年来豪华品牌逐渐玩消费下移，妄图也侵吞掉中低档品牌的一些市场市场份额，近期很有可能大伙儿听的英文十分多的一句话便是“十五万买新款奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵吞市场市场份额的状况。
豪华品牌做不到性价比高。豪华品牌的车毫无疑问用材做公会比一般品牌好些，这也是豪华品牌卖得贵的一小部分缘故。但更高一部分因素是品牌的品牌溢价太强，造成 的也是性价比高没有一般品牌车型来的高。除此之外豪华品牌到终端设备的特惠又会非常大，造成 车子的二手汽车保值率减少，无形中的养车费用提升 。
能够见到，虽然宝马X1过去的2019年售出了97817辆，可是对比2018年仅有十分一些较小幅度的增长，宝马要在紧凑SUV市场上占有更高市场份额难度系数或是特别大。
尽管增长难度系数大但宝马X1市场前景优良
从2016年款逐渐，宝马X1就患上了UKL服务平台生产制造，从前置后驱改为了前置前驱的布置方式。有很多人都调侃没了后轮驱动的宝马就失去了生命，宝马x1为什么不推荐买就是这个缘故。但宝马没有得不偿失，作出了合理挑选，终究这批要想后轮驱动宝马的顾客在众多宝马买车人之中不过是沧海一粟。
换到前轮驱动服务平台以后，宝马X1的车里拥有较大的室内空间，这也是买紧凑SUV这一车型顾客所须要的。与此因为没了后轮驱动的一大串机械结构，整车的油耗也降了出来，这也是顾客需要的。
消费水平的提高让宝马X1有更高的很有可能
尽管说这两三年是啥汽车制造业的严冬，可是顾客的交易水平也得到较大提高。一方面是由于社会经济的提高很多人越来越富有起来，另一方面是消费方式的变动让分期付款、借款变成买车的优选方法。
并且之前也讲了，宝马X1这类豪华品牌尽管参考价要27.88-33.9八万元，但到终端设备不上二十万就可以新手入门高配24万，这么大的调价力度促使新手入门宝马X1就与中配的RAV4齐平，高配X1乃至比高配RAV4还需要划算。
在这个终端设备市场价下，宝马X1配备层面如前后左右雷达探测、倒车后视、巡航定速、自动泊车系统、启停系统、上坡辅助、全景天窗车、电动后备箱、无锁匙系统软件、汽车真皮 座椅 汽车 方向盘 、自动座椅、10.25英寸互连系统软件、哈曼卡顿音箱这些不计其数，彻底不输一切受欢迎的敌人。
宝马X1有他人所没有
宝马X1尽管是前驱车，可是宝马的汽车底盘技术性或是线上的，优良的乘驾感受现阶段保持在中低档品牌力很有可能也就新TNGA构架的RAV4能够凑合比一比。前轮驱动的宝马X1汽车底盘是偏舒适度调试，但如果你猛烈驾车的情况下它又能给到非常好的支撑点。方位的虚情假意不大，方位的精确度特别高，在日常日常生活开不容易有任何的压力。
驱动力层面宝马X1用了三缸发动机，这也是宝马x1为什么不推荐买的另一缘故。但实际上也是有四缸车型可选择，不过是价钱稍高的顶配罢了。三缸的驱动力可以达到市政道路安全驾驶，四缸驱动力充裕并且耗油量不高。
而室内空间层面宝马X1全系列都延长了轮距，座椅的搭乘室内空间包含汽车后备箱的存储室内空间很有可能并不是顶级的，可是达到日常生活需要是完全没问题的。
最终汇总
总体来说，宝马X1包含BBA的车型要下移到更低一级的市场是会出现非常大摩擦阻力的，这一摩擦阻力来自于品牌本身也来自于别的品牌。可是他们的发展前景也是有的，一方面归功于市场和顾客的更新转变 ，另一方面则是两者的设备本身有着十分强有力的竞争能力。
如今看来BBA或是一开始在低一级市场使力，并且的效果或是能令人信赖的，假如他们可以持续发力，那麼全部中低档车型市场也许就需要遭遇一次大大转变了。 开宝马MINI女孩档次 开宝马x1是不是没档次 @2019
因为车的质量高。
按照世界其他领先汽车制造商的标准，现代汽车公司的历史相当短。它可以分为三个十年期，其中公司的成长和发展有一个主要特征。在战后建设浪潮的帮助下，现代建筑公司于1967年12月成立了现代汽车公司。这意味着公司开始涉足交通运输和机械行业领域。
这家年轻的汽车制造商选择了福特的英国分公司作为合作伙伴，也就是说，福特负责为现代汽车提供生产轿车和轻型卡车所需的技术。双方的这一富有成效的合作使韩国和英国的汽车工业保持了长期的密切关系。，在20世纪70年代初，现代集团管理层做出了一个至关重要的决定，即不再单纯依赖国外车型的牌照，而是需要同步开发自主拥有的现代汽车车型。
不是。minicooper是宝马旗下的一款车型，售价在18万到38万之间。
MINI的传奇故事在1959年8月26日正式开始。宝马在2000年初将路虎转卖给福特，却将MINI留了下来，并为其投入了近3.6亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI车厂。
minicooper独有的鼻孔配上小嘴巴很可爱，英伦绿的车身配上高光黑色车顶和黑轮毂，充满了英伦绅士的气息，在城市中开的话，这台车完全能够用了，而且适合对于车子的动力其实没有那么看重的车主，毕竟安全是最重要的。
基本上车的售价在18万以上都属于B级车，如果这样的价位还算是穷人，那么开几万元车的人更是无地自容的了。选车看的不仅仅是价位，还包括舒适性和性能，以及适不适合自己使用才是最重要的，至于价格完全是个人经济能力的体现。
在公司看来一般是白领女性，和小部分富二代的选择。年轻有钱的夫妻如果女方要求，也有选择mini的
Mini是宝马汽车的一个子汽车品牌，mini车算高档吗？尽管车标是独有的mini标志而不是宝马的蓝天白云，mini也算是高档车型了。mini车型是比较娇小，可能许多人的印象中开mini女孩给人的感觉也是年轻又可爱的。
其实mini作为一款两厢车型，尽管车身尺寸是小，其售价可并不是一样让人“小看”，低配的车型经销商参考价格也要16.55万起，所有车型的厂家指导价都已经是在18.38-31.38万元的范围里，这样的售价就可以说明mini档次绝对不低了。
对于能够开mini的女孩来说，她肯定也是一位经济实力较强的女性。可能在有些人对眼里开mini的女孩有偏见，mini也被称为“二奶车”，但这种看法肯定是不正确的，经济独立的女强人也是不少的。
而且尽管mini的车身尺寸是显得娇小，但也不是说mini就是女性专属，男性就不能开了，那种认为开mini是不够男人味的想法也应该早点抛弃了，用车就是要能够满足自己的需求才是好的。
经济实力是很不错的。
Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司（BMC）推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。
2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。
2018年12月18日，迷你入选2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜，排名第432。
1961年，在妹夫Snowdon勋爵的努力促成下，英女王欣然受邀乘坐Issigonis爵士驾驶的Mini，在温莎公园大兜其风。这迅速在英国上下阶层中掀起了抢购Mini的狂潮。
miniMini当时在英国只售496英镑，明星们却纷纷用它来作为自己个性的标签。作为史上最著名的MINI驾驶者们，甲壳虫乐队的成员人手一辆Mini，甚至开着Mini出演电影。
是你朋友介绍给你的女孩开MINI是吧？
开什么车决定不了人的水平。
如果你问的是经济水平，既然是朋友介绍的那么一定是清清白白的所以车不会是社会人士送的。
她一个女孩21岁自己赚钱买了MINI那说明她还是很有经济头脑的，社会气息难免重一点，面对这样能赚钱的女生，如果你觉得短期你的收入比不上她，也不要在意，这样的女孩反而不在意这些，见面的话作为男方不要总想或者总提起收入的事，就不卑不亢的相处就好。如果你比她能赚钱就更好了，不要嫌弃女孩就行了，21岁自己买MINI我觉得已经很厉害了。
如果是家里给买的，几岁就不重要了，那说明他家庭条件最少是有保证的，毕竟给女儿买MINI开的家里一般还有车，怎么也算中产吧，上不封顶。
开什么车不重要，对于女孩来说更是如此，既然介绍了见见面觉得合适就试试，不合适也可以做朋友，不要想太多，MINI也就一般车了，不会差到让人觉得掉价，但绝对到不了让男方觉得高攀不上的地步，我有新认识的女性朋友开panamera出来玩大家也是一视同仁，还是那句话，车不重要，重要的是人，祝顺利。
